ما هي أنواع وطرق معالجة عاكس محرك التيار المستمر؟

2022-01-11

يعد المبدل جزءًا مهمًا من محرك التيار المستمر وحافظة تبديل التيار المتردد. يطبق العاكس الطاقة على الوضع الأمثل على الدوار وينتج قوة دوران ثابتة (عزم الدوران) عن طريق عكس اتجاه التيار في ملف المحرك المتحرك في المحرك. في المحرك ، جهاز يحول إشارة الموجة المربعة المقاسة بواسطة قطب القياس إلى تيار نابض مباشر عن طريق عكس اتجاه التيار في الملف الدوار كل نصف دورة عن طريق تطبيق عاكس التيار على الملف.

المبدل هو ترتيب للعزل وشرائط نحاسية متصلة بملف محرك لتوفير تيار عكسي لملف المحرك. التخفيف هو عكس اتجاه التيار. وفقًا لمحول الأنماط المختلفة وتصميم القفل الداخلي المتنوع ، ينقسم إلى عاكس متكامل ومبدل مستوي ، ومبدل متكامل للأسطواني ، وشريط نحاسي موازٍ للفتحة ، ويتميز بهيكل بسيط ، وكفاءة تصنيع عالية. المحولات المتكاملة متوفرة في ثلاثة أنماط أساسية: النحاس والميكا ، والعفن الأم السحابي والإسكان المصبوب. يشبه المبدل المستوي مروحة بشريط نحاسي بقسم مروحة عمودي على الفتحة.

ثلاثة أنواع من المحولات المقولبة

مع استخدام الفتحة الداخلية البلاستيكية والعمود الدوار ، يكون الهيكل بسيطًا ، ولكن ليس من السهل فهم حجم الفتحة الداخلية البلاستيكية ، ويجب التحكم بدقة في حجم قالب الضغط ومعدل الانكماش البلاستيكي ، من أجل ضمان التسامح من فتحة العمود ، يجب محاولة تجنب الضغط الجيد على معالجة البلاستيك ، أداء تصنيع البلاستيك ضعيف بشكل عام.

يتم ضغط الغلاف النحاسي مع البلاستيك ، كما أن حجم فتحة العمود من السهل تلبية المتطلبات. من أجل منع الحركة بين البلاستيك والغطاء ، غالبًا ما يكون السطح الدائري الخارجي للكم مجعدًا أو مخرشًا. يمكن أن تكون مادة الغلاف من النحاس أو الفولاذ أو سبائك الألومنيوم. ولكن يجب ملاحظة أن صلابة المادة يجب أن تتطابق مع صلابة عمود الدوران ، وهي أقل بقليل من صلابة عمود الدوار.

تتم إضافة حلقة التقوية إلى الأخدود على شكل حرف U لقطعة المبدل. يستخدم بشكل شائع لتحمل قوة الطرد المركزي للمجال الكهربائي عندما ينقسم قطر المبدل ويزداد الارتفاع. يجب ضمان العزل بين الحلقة وقطعة المبدل. مع حلقات التقوية ، يمكن أن يصل قطر المبدل إلى 500.

عاكس التيار المستوي

في الواقع ، هو أيضًا مبدل مصبوب ، والسطح النحاسي الملامس للفرشاة هو مستوى حلقي ، في الواقع ، يسمى عاكس المستوى ، هذا المبدل له هيكل خاص ، على لوح نحاسي وطبقة من الجرافيت ، يتمثل دورها في استبدال احتكاك المبدل وفرشاة الكربون ، وإطالة عمر المبدل.

ثلاثة أنواع من معالجة العاكس

التجميع المباشر للعاكس ، حجم المبدل صغير ، بشكل عام أدخل الجزء السفلي من الصفيحة النحاسية للعاكس في جسم العاكس ، ثم استخدم حلقة نحاسية للضغط على الصفيحة النحاسية على السطح الدائري الخارجي للمبدل ، لأن الحجم الهندسي للمكون صغير جدًا ، والمعالجة الميكانيكية صعبة ، ودقة المبدل منخفضة بشكل عام.

تحتوي اللوحة النحاسية للمبدل على خطاف في الأعلى ويتم إدخال جذرين محدبين مستقيمين في جسم المبدل على التوالي ، بحيث تكون اللوحة النحاسية متصلة بشكل وثيق بالسطح الدائري الخارجي للمبدل ، ثم يتم تثبيت اللوحة النحاسية باستخدام الإبزيمان السفليان المقلوبان. هذا المبدل في تحويل كمية التغذية كبير جدًا بحيث لا ينتج عنه صفيحة نحاسية متطايرة معيبة ، ويجب أن يتحكم بدوره في كمية التغذية في نطاق معين. إذا لزم الأمر ، يمكن استخدام العديد من إجراءات المخرطة للحصول على النتائج المرجوة.

مبدل التوصيل الميكانيكي ، هذا هو عاكس الانقسام ، بعد تجميع خمسة مكونات ، والمعروف باسم "خمسة في واحد" ، يحتوي الجزء العلوي من اللوحة النحاسية على مشبك دائري مسنن ، وإبزيم على جسم المبدل المحدب ، والجزء السفلي من مشبك مقلوب في جسم دعم العاكس ، يوجد جسم مبدل توصيل وجسم دعم. بعد تقشير السلك الجلدي للطلاء ، يتم توصيل القطعة النحاسية من العاكس بسلك جلد الدهان. سينتج هذا المبدل أيضًا قطعًا نحاسية متطايرة معيبة إذا كانت كمية القطع كبيرة جدًا عند الدوران.

خاتمة

يتم توصيل لوحة العاكس بملفات المحرك. يعتمد عدد الملفات على سرعة وفولتية المحرك. تعتبر الفرشاة النحاسية مناسبة بشكل أفضل للجهد المنخفض للغاية والتيار العالي ، بينما تسبب المقاومة العالية لفرشاة الكربون انخفاضًا أكبر في الجهد. الموصلية العالية للنحاس تعني أنه يمكن جعل المكونات أصغر وإبقائها قريبة من بعضها البعض. يمكن أن يؤدي استخدام مبدل النحاس المصبوب إلى تحسين كفاءته ، وسوف يتدفق التيار بسهولة في النحاس ، وعادة ما يكون المحرك فعالاً بنسبة 85 إلى 95 بالمائة في نقل الطاقة إلى حمله. يستخدم التبديل الإلكتروني إلكترونيات الحالة الصلبة بدلاً من المبدل الميكانيكي والفرش المقابلة ، وإزالة الفرشاة تعني احتكاكًا أقل أو تآكلًا على النظام ومزيدًا من الكفاءة. تميل هذه الأنواع من المحركات إلى أن تكون أكثر تكلفة وتعقيدًا من أنظمة الفرشاة البسيطة بسبب الحاجة إلى وحدات التحكم والإلكترونيات.



  • QR
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
google-site-verification=SyhAOs8nvV_ZDHcTwaQmwR4DlIlFDasLRlEVC9Jv_a8