محرك فتحة محرك مروحة السيارات
عادة ما تستخدم محركات مروحة السيارات محركات DC ، وهناك فرشاة على الدوار لتمرير التيار. الالعاكسهو جهاز يستخدم لتغيير اتجاه المحرك ، والذي يمكنه بالتناوب تغيير الأقطاب الكهربائية المتصلة بالفرش ، وبالتالي تغيير الاتجاه الحالي واتجاه المحرك.
في محركات مروحة السيارات ، يعد مبدل الفتحة نوعًا شائعًا نسبيًا من العاكس. وتتكون من حلقة موصلة ثابتة وعدد من الفرش ، توضع عادة على فترات منتظمة في فتحات على الجزء الثابت للمحرك. عادة ما يكون شكل الحلقة الموصلة دائريًا أو مسطحًا ، ويتم توصيله بعمود الدوار للمحرك ويتلامس مع الفرشاة.
أثناء دوران المحرك ، تتلامس الفرشاة مع الحلقات الموصلة وتغير طريقة توصيلها اعتمادًا على تصميم المبدل. عن طريق تغيير الأقطاب الكهربائية المتصلة بالفرش ، فإنفتحة العاكسيمكن أن يغير الاتجاه الحالي وتوجيه المحرك ، وذلك لتحقيق التحويل الأمامي والعكسي. لذلك ، فإن مبدل الفتحة هو أحد أنواع العاكس شائعة الاستخدام في محركات مروحة السيارات.
تصنيع من نوع الفتحاتالعاكسلمحرك مروحة السيارات
يتكون مبدل الفتحة لمحرك مروحة السيارة عادةً من فرش وحلقات موصلة وأقواس. فيما يلي عملية التصنيع العامة:
صنع الحلقة الموصلة: عادة ما تكون الحلقة الموصلة مصنوعة من النحاس أو الألومنيوم ويمكن ختمها أو تشكيلها. عند صنع الحلقة الموصلة ، يجب التأكد من أن الأقطار الداخلية والخارجية للحلقة الموصلة تتطابق مع حجم دوار المحرك.
صنع الفرش: عادة ما تصنع الفرش من الكربون أو النحاس أو سبائك النحاس ويمكن قصها أو تشكيلها أو تشكيلها. عند تصنيع الفرش ، يجب التأكد من تطابق شكل وحجم الفرش مع تصميم المبدل المشقوق.
تصنيع الدعامة: عادة ما تكون الأقواس مصنوعة من المعدن ويمكن ختمها أو ثنيها أو تشكيلها. تتمثل الوظيفة الرئيسية للقوس في إصلاح الحلقة الموصلة والفرشاة ، والتواصل مع الجزء الثابت للمحرك.
تجميع المبدل: عند تجميع مبدل الفتحة ، من الضروري الجمع بين الحلقة الموصلة والفرشاة وتثبيتهما على الحامل. بعد التجميع ، يجب اختبار المبدل للتأكد من أنه يعمل على النحو المصمم.
وتجدر الإشارة إلى أن تصنيع مبدلات من نوع الفتحة لمحركات مروحة السيارات يتطلب معالجة عالية الدقة وتكنولوجيا التجميع. بالإضافة إلى ذلك ، يجب ضمان جودة المواد واستقرارها أثناء عملية التصنيع لضمان موثوقية ومتانة المبدل.
مبدل الفتحة هو مبدل شائع لمحرك التيار المستمر ، ولأدائه تأثير مهم على التوجيه والتحكم في سرعة المحرك. فيما يلي مؤشرات الأداء الرئيسية لمبدل الفتحة:
دقة التوجيه: تشير دقة التوجيه إلى درجة التوجيه الدقيقة التي يمكن لمبدل الفتحة تحقيقها ، أي الخطأ بين درجة التوجيه الفعلية ودرجة التوجيه النظرية. يمكن أن يضمن العاكس من نوع الفتحة بدقة توجيه عالية أداء توجيه أكثر دقة للمحرك الكهربائي.
ثبات التوجيه: يشير استقرار التوجيه إلى الأداء الثابت للمحرك الكهربائي في التوجيه أثناء التشغيل. يمكن لمبدل الفتحات عالي الجودة أن يضمن التوجيه المستقر للمحرك ويقلل من اهتزاز وانجراف التوجيه.
مقاومة التآكل: تتكون المبدلات المشقوقة من فرش وحلقات موصلة تتآكل أثناء التشغيل. لذلك ، تعد مقاومة التآكل مؤشر أداء مهم لمبدل الفتحة ، والتي يمكن أن تؤثر على عمر وموثوقية مبدل الفتحة.
الأداء الكهربائي: يحتاج مبدل الفتحة إلى تحمل التيار العالي والجهد العالي في التطبيقات العملية ، لذا فإن أدائه الكهربائي مهم جدًا. يتضمن الأداء الكهربائي مؤشرات مثل المقاومة وأداء العزل والقدرة الحالية ، والتي لها تأثير كبير على أداء وسلامة المحرك.
باختصار ، يعد تبديل الفتحة مكونًا مهمًا للغاية في المحرك ، ويؤثر مؤشر أدائه بشكل مباشر على أداء التوجيه والتحكم في السرعة للمحرك. لذلك ، من الأهمية بمكان تصنيع مبدل ذو فتحة عالية الجودة.