محول مضخة وقود السيارة 20.5x5x6.6 للسيارات

محول مضخة وقود السيارة 20.5x5x6.6 للسيارات

هذا المبدل مناسب لمحركات مضخة وقود السيارات ، بما في ذلك الغلاف ، وأجزاء المبدل ، والبطانات المعدنية والألواح العازلة. 

يميل المبدل إلى أن يكون مشكلة رئيسية في فشل مضخة الوقود. نظرًا لأن معظم مضخات الوقود تعمل مبللة ، فإن البنزين يعمل كمبرد للمحرك وزيوت تشحيم للفرش والمبدل. لكن البنزين ليس دائمًا نظيفًا. يمكن الحصول على الحبيبات الدقيقة والحطام في البنزين وخزان الوقود من خلال الفلتر الموجود في الخزان. يتسبب هذا الحبيبات في إحداث فوضى على أسطح الفرشاة والمبدل وتسريع التآكل.

معلمة تبديل مضخة الوقود

تفاصيل محول مضخة الوقود

المقطع العرضي لقطعة المبدل عبارة عن شكل حلقة مروحة ، والمقطع العرضي لقطعة العزل عبارة عن شكل حلقة مروحة والزاوية المركزية أصغر من قطعة المبدل. يتم ترتيب قطعة التبديل والقطعة العازلة بالتسلسل في أسطوانة مجوفة ، ويتم تغطية الغلاف الخارجي على الطرف الخارجي لقطعة التبديل والقطعة العازلة. البطانة المعدنية عبارة عن أسطوانة مجوفة ، ويتاخم السطح الخارجي للجلبة المعدنية على السطح الداخلي للأسطوانة المجوفة المكونة من صفيحة المبدل والصفيحة العازلة. يتم توصيل الطرف السفلي لقطعة المبدل بقطعة تلامس ، ويمكن توصيل الطرف الآخر من قطعة التلامس بالفرشاة. يتم ترتيب لوح معدني مرن بين قطعة التبديل وقطعة التلامس للمبدل لجعل قطعة التلامس والفرشاة متلامسة بشكل مرن وتقليل تآكل قطعة التلامس. يتم تزويد المحيط الخارجي لجزء المبدل بحلقة تقوية ، والتي يمكن أن تزيد من القوة الإجمالية للمبدل. البطانة المعدنية مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ ، والتي يمكن أن تحمي الغلاف وتجنب الضغط الميكانيكي على الغلاف عند ضغط المبدل على العمود.

صورة محول مضخة الوقود